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油品
從中國鐵路第一臺內(nèi)燃機(jī)車運(yùn)營以來，中國鐵物就一直承擔(dān)鐵路用油供應(yīng)保障任務(wù)，并依靠鐵路專項(xiàng)用油政策，形成完整供應(yīng)服務(wù)體系。作為全國唯一的鐵路燃油采購代理服務(wù)商，中國鐵物為全國18個鐵路局、300多個上油點(diǎn)，提供油料采購、倉儲、發(fā)運(yùn)、加注全過程服務(wù)，并形成集服務(wù)網(wǎng)絡(luò)體系、資源保障體系、專業(yè)隊(duì)伍體系、信息化支撐體系，“四位一體”的鐵路專供體系，近10年累計(jì)供應(yīng)鐵路油料4000萬噸，在鐵路燃油物資供應(yīng)領(lǐng)域處于絕對領(lǐng)先地位。中國鐵物已與中石化、中石油、中海油三大石油石化集團(tuán)分別成立了油品合資公司，確保了鐵路燃油資源供應(yīng)穩(wěn)定。公司投入2億元自主研發(fā)的鐵路燃油配送系統(tǒng)（CROSS系統(tǒng)）以互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)技術(shù)為依托，優(yōu)化鐵路燃油供應(yīng)鏈的運(yùn)作組織和燃料整備作業(yè)管理，已成為鐵路燃油供應(yīng)鏈管理及燃油整備作業(yè)不可或缺的信息服務(wù)平臺，并成功通過國家級課題驗(yàn)收，全面提升了鐵路燃油供應(yīng)的信息化水平，提高了鐵路燃油配送效率。目前中國鐵物油品業(yè)務(wù)板塊正積極加快轉(zhuǎn)型升級，不斷拓寬發(fā)展空間，已形成覆蓋鐵路機(jī)車用油、建設(shè)工程用油、廠礦用油、船舶用油、成品油批發(fā)零售、潤滑油脂生產(chǎn)與銷售、信息化服務(wù)等多個市場領(lǐng)域，形成了較為完善的油品供應(yīng)與銷售服務(wù)體系。
中國鐵物創(chuàng)新鐵路燃油供應(yīng)服務(wù)模式，整合重塑了集服務(wù)網(wǎng)絡(luò)體系、資源保障體系、專業(yè)隊(duì)伍體系、信息化支撐體系的“四位一體”燃油供應(yīng)體系，為確保鐵路燃油供應(yīng)穩(wěn)定提供了更加專業(yè)化、更具時代性的體制保障，為全國鐵路大動脈暢通無阻“保駕護(hù)航”。
中國鐵物在全國各鐵路局、主要站段均設(shè)立了服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)和辦事機(jī)構(gòu)，可為全國18個鐵路局以及合資鐵路提供鐵路柴油供應(yīng)鏈全過程服務(wù)，構(gòu)建起遍布全國的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。
中國鐵物分別與中石油、中石化、中海油成立了油品合資公司，完成鐵路專項(xiàng)資源配置對“三桶油”的全覆蓋，有效保證了鐵路柴油使用需求。
中國鐵物針對鐵路油品供應(yīng)中可能出現(xiàn)的突發(fā)事件，集團(tuán)制定多套應(yīng)急保障預(yù)案，多年來成功處置了地震、雨雪冰凍、洪澇等極端災(zāi)害天氣造成的鐵路用油告急險情，保障了鐵路油品供應(yīng)體系穩(wěn)定，履行了央企職責(zé)。
中國鐵物全面實(shí)施人員駐廠制度，派駐大量人員長期駐守?zé)拸S和路局上油點(diǎn)，確保鐵路機(jī)車柴油排產(chǎn)均衡、質(zhì)量合格、運(yùn)輸有序，在保證鐵路燃油足額、安全、經(jīng)濟(jì)、不間斷供應(yīng)方面發(fā)揮了無可替代的作用。
依靠科技創(chuàng)新，中國鐵物自主研發(fā)的鐵路燃油配送系統(tǒng)（CROSS系統(tǒng)），已成為全路領(lǐng)先的燃油物資供應(yīng)鏈管理信息平臺，為鐵路燃油供應(yīng)鏈管理效率的提升帶來了質(zhì)的改變。
中國鐵物開發(fā)建設(shè)的鐵路燃油配送系統(tǒng)是鐵路目前唯一的燃油供應(yīng)鏈物流管理及生產(chǎn)作業(yè)信息平臺，為鐵路提供IT系統(tǒng)規(guī)劃、供應(yīng)鏈系統(tǒng)、ERP系統(tǒng)、數(shù)據(jù)倉庫、電子商務(wù)、企業(yè)門戶、IT基礎(chǔ)設(shè)施、信息安全、基礎(chǔ)應(yīng)用服務(wù)、運(yùn)維支持服務(wù)、鐵路上油點(diǎn)庫區(qū)油罐監(jiān)控、智能大流量加油等軟硬件支撐。
由中國鐵物牽頭，完成科技部“鐵路行業(yè)燃油全程供應(yīng)鏈第三方物流服務(wù)平臺研發(fā)與應(yīng)用”國家級科研課題，順利通過項(xiàng)目驗(yàn)收，標(biāo)志著鐵路燃油配送系統(tǒng)已經(jīng)成為具有領(lǐng)先水平的信息化服務(wù)平臺。
中國鐵物依托物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)創(chuàng)新，為鐵路機(jī)車燃油發(fā)放、庫存管理提供智能化作業(yè)手段，公司自主研制的具備大流量、 高流速、雙模式特點(diǎn)的專用智能加油機(jī)，加油流速可達(dá)每分鐘450升，有效提升了鐵路燃油加注效率。
中國鐵物在天津南疆港區(qū)擁有5萬立方米成品油油庫，可從事汽、煤、柴油等輕質(zhì)液體化工品的倉儲以及海上—陸路的中轉(zhuǎn)服務(wù)，可通過管網(wǎng)與中石化天津煉油廠、中石油大港煉油廠實(shí)現(xiàn)聯(lián)通。
中國鐵物在甘肅省天水市擁有集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售于一體的潤滑油生產(chǎn)基地，有近三十年的生產(chǎn)歷史，是全路機(jī)車專用潤滑油的定點(diǎn)生產(chǎn)廠之一，主要生產(chǎn)齒輪油、抱軸瓦油、柴油機(jī)油等主要產(chǎn)品，產(chǎn)品已覆蓋全國18個鐵路局，公司注冊的“天馬”品牌商標(biāo)已發(fā)展成為甘肅省著名商標(biāo)。
中國鐵物依托物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)技術(shù)，創(chuàng)新開展鐵路燃油汽車配送業(yè)務(wù)，打通鐵路燃油供應(yīng)“最后一公里”，滿足鐵路機(jī)車燃油“點(diǎn)對點(diǎn)”上油需求，對鐵路機(jī)車燃油供應(yīng)起到了強(qiáng)有力的保障作用。
中國鐵物積極服務(wù)鐵路建設(shè)及國家、地區(qū)重點(diǎn)建設(shè)工程項(xiàng)目，依托可靠的資源渠道，靈活的配送方式，形成了完善的建設(shè)工程油品服務(wù)體系。
為打破國外廠商壟斷，中國鐵物下屬中鐵油料集團(tuán)正積極與鐵科院共同推動和諧機(jī)車齒輪油項(xiàng)目，對和諧型內(nèi)電機(jī)車齒輪油進(jìn)行國產(chǎn)化替代，實(shí)現(xiàn)自主研發(fā)、自主生產(chǎn)、自主供應(yīng)。
